Calculez la rentabilité
de votre voiture de location.

Comment fonctionne le simulateur de rentabilité

L'outil applique la méthode de calcul de notre guide rentabilité : votre prix de base par jour, multiplié par les jours loués et par la part reversée, moins vos dépenses mensuelles et la décote du véhicule.

Trois modes, une seule méthode

Le mode Getaround préremplit une part reversée de 70 %, le mode Turo 85 %, la location directe 100 %. Ces valeurs restent modifiables : vos relevés font foi, notamment votre pourcentage exact de frais de service indiqué dans vos paramètres.

Les données à saisir

Renseignez votre prix de base par jour, le nombre de jours loués par mois, votre assurance personnelle hors location, l'entretien lissé, le stationnement, le coût du nettoyage multiplié par le nombre de rotations, et l'éventuelle mensualité de crédit.

Ajoutez enfin les kilomètres loués par mois et le taux de décote correspondant au kilométrage de votre véhicule, selon le barème indiqué sous les champs.

Comment lire les chiffres obtenus

Solde de trésorerie et résultat économique

L'affichage distingue deux notions. Le solde de trésorerie mesure ce qui entre et sort réellement de votre compte, mensualité de crédit comprise.

Le résultat économique retranche en plus la décote kilométrique, l'usure que vous paierez à la revente. Un solde positif avec un bénéfice économique négatif signifie que votre voiture consomme sa propre valeur.

Le seuil de rentabilité en jours

Le seuil indique à partir de quel jour loué votre voiture couvre ses frais mensuels. En dessous, elle vous coûte de l'argent ; au-dessus, chaque jour supplémentaire améliore le solde.

Ce seuil suppose des frais constants. En réalité, le nettoyage et les kilomètres augmentent avec le taux d'occupation : gardez une marge au-dessus du seuil affiché.

Un exemple de simulation, plateforme par plateforme

Exemple illustratif : une Citroën C3 à Toulouse, 32 euros par jour, 12 jours loués par mois, 900 kilomètres loués et une décote de 0,08 €/km. Charges mensuelles : 45 euros d'assurance, 55 euros d'entretien lissé, cinq nettoyages à 8 euros, soit 140 euros.

La location directe affiche le meilleur bénéfice sur le papier, mais sans assurance de location incluse ni flux de clients : elle suppose de trouver vous-même vos locataires et de couvrir le risque.

Entre les deux plateformes, l'écart de part reversée pèse lourd sur une petite marge. Il se compare pourtant au temps de gestion, à la demande locale et au reste à charge du plan Turo choisi, détaillés dans notre comparatif Getaround ou Turo.

Trois hypothèses à tester avant d'acheter

Le taux d'occupation

Faites varier les jours loués de 6 à 15 par mois. Si votre projet ne devient rentable qu'au-delà de 14 jours, il repose sur un taux d'occupation que peu de voitures atteignent toute l'année.

Le financement

Ajoutez la mensualité de crédit envisagée. Un investissement financé peut afficher un solde de trésorerie négatif les premiers mois, même avec une activité saine : le bénéfice économique tranche alors la question.

Le prix de base

Testez votre tarif à plus ou moins cinq euros par jour. Sur 12 jours loués, cinq euros de plus représentent 60 euros de chiffre d'affaires mensuel, avant la part de la plateforme : l'effet sur le seuil est immédiat.

Pour savoir si ce tarif reste crédible face au marché, comparez-le aux voitures similaires de votre zone avant de construire votre plan sur lui.

Ce que le simulateur ne calcule pas

La fiscalité reste volontairement exclue : elle dépend de votre statut, de votre régime et de vos autres revenus. Le simulateur donne un chiffre avant impôt.

Il ne connaît pas non plus votre taux d'occupation réel ni les tarifs pratiqués autour de chez vous. Une estimation reste une estimation, construite sur vos hypothèses de coûts et de charges.

Enfin, il raisonne sur un mois type. La saisonnalité, les gros entretiens ponctuels et les périodes d'immobilisation n'apparaissent qu'avec un suivi réel sur plusieurs mois.

De l'estimation aux chiffres réels

Le simulateur sert à tester un projet ou une hypothèse de prix. Pour suivre une activité réelle, Fleevana reprend la même méthode sur vos vraies locations.

Vos versements s'importent depuis une capture d'écran grâce à l'import par IA, les dépenses se rattachent à chaque véhicule, et la vue Rentabilité calcule le solde, la décote par tranche et une prévision de fin d'année.

Pour fixer le bon prix de base, les prix conseillés comparent votre tarif aux voitures similaires autour de votre adresse. Le compte gratuit couvre jusqu'à deux véhicules.

Questions fréquentes

Quelle formule utiliser pour calculer la rentabilité d'une location de voiture ?

Prix de base par jour × jours loués × part reversée, moins les dépenses mensuelles, moins la décote kilométrique. C'est exactement ce que fait le simulateur.

Comment savoir si ma voiture est rentable en location ?

Si votre nombre de jours loués dépasse nettement le seuil affiché et que le bénéfice économique reste positif, votre location est rentable dans les hypothèses saisies.

Quel véhicule est le plus rentable à louer ?

Souvent une citadine d'occasion déjà kilométrée : prix d'achat contenu, forte demande, décote par kilomètre plus faible. Testez plusieurs hypothèses dans le simulateur.

La location de voiture est-elle imposable ?

Oui, les revenus de location sont à déclarer. Le régime dépend de votre situation : référez-vous aux sources fiscales officielles.

En combien de temps une voiture de location devient-elle rentable ?

Dès le premier mois si le solde est positif ; l'investissement, lui, se rembourse sur plusieurs mois ou années selon le prix d'achat. La vue Rentabilité de Fleevana suit ce remboursement du capital en continu.